Ancoraaaaa

prima di spruzzare l'epoxy sotto ovunque, ho dovuto lavorare anche sull'interno, altrimenti se dovevo saldare poi mi si bruciava la vernice......

l'attacco cintura posteriore...piastrina tagliata, sabbiata e risaldata

 e poi epoxy dove possibile per fermare la nuova creazione d'ossidamento......mettiamo al sicuro il lavorooooone fatto finora

pinto ostico per lavorare, ma alla fine anche qui è stato sanato 

attacco accelleratore..che faccio signò lascio???

naaa..taglia taglia... 

nuovo di zecca